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世界快看點丨新能源車市2月集體回暖 比亞迪單月銷量逼近20萬輛穩居老大

來源：英為財情

財聯社3月2日訊（編輯 周新旸）3月1日晚間，多家港股上市的新能源車企相繼發布2月車輛交付成績單。

其中“老大”比亞迪(01211.HK)2月整體銷量再度逼近20萬輛，而在造車新勢力車企中，理想汽車(02015.HK)連續三個月位居交付榜首位，蔚來(09866.HK)和哪吒汽車緊隨其后，而小鵬汽車(09868.HK)和零跑汽車(09863.HK)銷量出現同比下滑。


(資料圖片僅供參考)

據比亞迪2月產銷快報，2月份共銷售新能源汽車193,655輛，上年同期為88,283輛；其中純電動乘用車90,639輛，插電式混合動力乘用車101,025輛。今年前兩月，比亞迪累計新能源汽車銷量已經達到34.5萬輛，同比增長90%。

進入2月份，國內新能源車企銷量普遍有了較為明顯改善。據乘聯會最新統計的數據，2月國內狹義乘用車零售銷量預計135.0萬輛，同比增長7.2%，環比增長4.3%。其中新能源零售銷量預計40萬輛，同比增長46.6%，環比增長20.3%，滲透率29.6%。

以此計算，比亞迪新能源乘用車在國內整體銷量中，占比達到48%。同時，比亞迪2月海外銷售新能源乘用車合計達到1.5萬輛，再度刷新紀錄。

造車新勢力在2月的交付量有所起色

3月1日，五家造車新勢力相繼公布2月交付情況。其中，理想汽車連續三個月位居交付榜首位，蔚來汽車和哪吒汽車緊隨其后，而小鵬汽車和零跑汽車銷量出現同比下滑。

2月多數車企銷量出現明顯反彈，也在市場預期之中。乘聯會分析認為，2月多家車企陸續調整銷售價格，終端促銷力度加大，疊加多地刺激汽車消費政策陸續出臺，在一定程度上促進了終端銷售。

中金公司方面也認為，近期各地方政府積極出臺地方補貼以平滑國補退坡帶來的需求波動、助力汽車消費。此外，車企新產品的上市發布也受到消費者廣泛關注，上游鋰價下行帶來車企調價空間充沛，利好需求回暖。

光大證券也表示，各地因地制宜扶持新能源汽車消費、疊加近期車企陸續降價，帶動市場對2023年新能源車銷量表現的信心有所回暖。

不過，目前市場上仍存在不穩定因素。乘聯會方面稱，2023年開始，新能源汽車補貼政策的退出以及燃油車購置稅優惠政策的離場，對車市產生一定沖擊。對政策的進一步期待，以及開年車市價格動蕩造成的不穩定，導致消費者觀望氣氛濃厚，而這種觀望氣氛散去仍需時間。

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